El último fin de semana estuvo marcado, una vez más por accidentes viales, aunque esta vez, con el agregado de que se dieron dos casos de atropellamiento a peatones. El primero, en la ciudad de Fernando de la Mora, donde un hombre de 72 años falleció al ser embestido frente mismo a su casa, por un ebrio al volante.
El otro caso fue en Areguá, donde un hombre sobrevivió de milagro luego de ser atropellado espectacularmente por un vehículo que lo lanzó directo a la banquina, resultando con heridas leves.
15% de muertes fueron por arrollamiento durante el primer trimestre
Este medio logró hacerse con datos de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV) a través de su Dirección de Observatorio Vial, Estadísticas y Registro de Datos, sobre estadísticas de siniestralidad vial. Dicho informe, menciona que solo durante el primer trimestre de este 2025, de un total de 284 fallecimientos ocurrido en siniestros viales, el 15% fueron casos de atropellamiento.
Así, los arrollamientos o atropellamientos, son la segunda causa principal de muerte en accidentes en caminos, siendo el choque la principal causa con un 65,5%.
Otro dato preocupante es que del total de peatones arrollados, el 57% falleció. En otras palabras, poco más de la mitad de las personas embestidas por vehículos, pierden la vida. A su vez, el 90% de los atropellados son hombres.
Incremento de accidentes en relación al 2024
“Durante el primer trimestre de 2025, se registraron 15.015 siniestros viales a nivel nacional, lo que representa un incremento del 17% en comparación con el mismo trimestre del año anterior”, explica el informe de la ANTSV, de manera más general.
Con los números mencionados anteriormente, queda claro que la seguridad del peatón en las vías se centra en la prevención, principalmente mediante el respeto de las normas de tránsito y la adopción de medidas de precaución. Esto, teniendo obviamente en cuenta que la irresponsabilidad de los conductores, es el mayor peligro para todos.
Recomendaciones clave para la seguridad peatonal:
Caminar por la acera: Siempre que sea posible, los peatones deben circular por las aceras o zonas peatonales designadas, evitando caminar por la calzada o el borde de la acera.
Cruzar por lugares seguros: Cruzar las calles por los pasos de peatones o intersecciones, nunca a mitad de cuadra o en curvas donde la visibilidad es reducida.
Respetar las señales de tráfico: Prestar atención a los semáforos peatonales y cruzar solo cuando esté permitido, y respetar las señales de tráfico en general.
Visibilidad: En condiciones de poca luz o visibilidad reducida, utilizar ropa clara o reflectante para aumentar la visibilidad ante los conductores.
Atención al entorno: Mantenerse alerta al entorno, evitando distracciones como el uso del teléfono móvil o auriculares al cruzar la calle.
Cruzar con niños: En caso de cruzar con niños, tomarles de la mano y asegurarse de que entiendan la importancia de cruzar por los lugares seguros.
Cruzar con vehículos: Evitar cruzar entre vehículos estacionados, ya que pueden obstruir la visibilidad.
No asumir que te ven: Siempre asumir que los conductores pueden no ver al peatón y tomar las precauciones necesarias.
Cruzar en línea recta: Al cruzar por los pasos peatonales, hacerlo en línea recta y perpendicular a la acera.
No detenerse en la calle: Evitar detenerse o demorarse en la calle al cruzarla; cruzar con rapidez y seguridad.
En zonas rurales: Caminar por la izquierda, en sentido contrario al tráfico, y utilizar elementos reflectantes o luminosos para aumentar la visibilidad.